工字电感是由工字形磁芯骨架跟漆包铜线组成的电磁感应元件。

是可以将电信号转换成磁信号的元器件。工字电感本身就是一

个电感。它的由来主要是工字电感的骨架外型，近似于一个“工

”字形状。在“工”的槽内绕上线圈。线圈的二个头接到引脚上，

镀上锡保证线圈的二个引脚焊接良好，外面再包上保护套管就形

成了一个工字电感，工字电感的成品外形跟电解电容有点相近。

工字电感的特点：具有高功率及高磁饱和性，低阻抗、体积小

的特点。

工字电感

电感定制厂家的电感量及允许误差：电感量系指产品技术规范所要求的频率测量的电感标称数值。确定封装尺寸时电感是以亨利、毫亨、微亨、纳亨为量值单位，误差细分为：F级（±1%）；G级（±2%）；H级（±3%）；J级（±5%）；K级（±10%）；L级（±15%）；M级（±20%）；P级（±25%）；N级（±30%）；常用的是J 、K、M级。

    汽车电子产品中大约有80种不同的电子应用，每种电子应用都需要自己的稳定电源轨，这些电源轨来自电池电压。这可以通过大型有损“线性”稳压器来实现，但有效的方法是使用“降压”或“降-升压”开关稳压器，因为它可以实现90％以上的效率，而且更为紧凑。

    这种类型的开关调节器需要一个电感器，而选择正确的部件有时看起来有点神秘，因为所需的计算方式是源于19世纪的磁学理论。电感生产厂家的设计人员希望看到一个方程式，他们可以“插入”他们的性能参数并获得“正确”的电感和电流额定值，以便他们可以从零件目录中进行选择。

    由于有了工字电感厂家的电感器在电路中的作用，因此这些也不会一下子突然消失，而是慢慢的褪去，这样的话也能够在一定程度上保护了用电器。大家可以用一个灯泡和电感器串联来观察，通了电的时候就比较直观了，当你刚开开关的时灯泡不算亮，过了一下之后灯泡就变得比较亮。而把开关关了以后也不会马上熄灭，而是过了一下之后才慢慢的熄灭。除此之外，由于内芯不同，匝数不同它的作用还有滤波、阻抗和产生磁场等。

 额定工作电流：取电感器额定电流的1.25～1.5倍为大工作电流，一般应降额50%使用方较为安全，一般在工程实际应用上，只测量电感的饱和电流，然后取其80%作为额定电流。直流电阻：除功率电感器不测直流电阻（只检查导线规格），其它电感器按要求须规定大直流电阻，一般越小越好。